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新“妆”重启!南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程顺遂完工

公布日期:2020-07-09
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7月9日,中建装置南京公司参建的南京禄口国际机场T1航站楼改扩建项目正式完工,并顺遂经过行业验收。为确保7月顺遂投运,此前,1600名游客介入了南京禄口国际机场T1航站楼全流程压力演练,对航站楼收支港流程、装备设备、信息零碎举行了压力测试,为顺遂停航奠基坚固根底。届时,T1、T2航站楼将“双楼合璧”,可保证年游客吞吐量跨越5000万人次。

T1航站楼改扩建项目是海内在建首个面积跨越10万平方米的航站楼改扩建项目。中建装置承建南京禄口国际机场 T1 航站楼改扩建机电装置工程,改扩建总面积约为16万平米。

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夙夜酣战 抢抓工期一直航

南京禄口国际机场T1、T2航站楼的航行地区雷同,项目团队需在不影响机场航班正常运转下,对T1航站楼举行改扩建施工。一边是往来穿越的游客,而一墙之隔是重要施工的工人;一边是频仍起降的飞机,而一栏之隔的是轰鸣哗闹的工程机器,施工飞行两不误。

若何在包管飞机跑道平安运转的情形下,加速施工进度,确保顺遂完工?项目团队行使“BIM+拆卸式制作”手艺,经过BIM对机电管线举行综合建模,然后在项目现场3500平米的预制加工场内的举行模块加工,再运至航站楼内举行模块拆卸,既浪费了运输工夫,也节约了人力本钱,大大延长了工期。因预制厂与机场跑道和滑行道敏感地区仅一道铁蒺藜之隔,项目部放置FOD管控员围绕机坪不中断巡查,并在机坪地区设置FOD收纳箱,实时清算外来物及预制厂发生的修建渣滓,低落对航空地区的影响。

T1航站楼中老旧管线密布,部门电缆管线毗邻塔台、大众治理楼等地区,负担着事情地区水、电、暖供给。要在重要的工期内替换老旧管线装备,还要制止与机场运营抵触,项目总工程师徐佳佳提早带人摸排楼内机电管线情形,计划新旧管线排布,对管线地位、长度参数明了于胸。放置工人昼夜一直撤除老旧管道线缆,装置管道、桥架、线缆及绝热保温层,终极仅用48小时完成新旧管线零碎的接驳,保证了航班的正常平安运转。

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创新驱动 停工复产“减速度”

年头,突如其来的疫情影响了项目施工进度,项目部紧要召开停工复产推进会做好停工前的预备事情。项目部包车点对点接送江苏省内工人,并为外省工人购置返苏车票,确保断绝期内农夫工人为足额发放,处理他们的后顾之忧。

若何追上延误近两个月的工期?根据通例施工流程,在风管和保温质料装置完成后砌筑墙面,但改扩建工程原有墙面无法撤除,墙体与风管间隔太近,没有充足的空间粘贴保温钉,保温质料无法牢固,容易零落。

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项目司理任坤率领23人的年老团队,行使角钢和扁钢等罕见质料,创新发现了一种浅易便捷的保温钉粘贴东西,将保温钉按肯定间距牢固在东西上,只需将粗大狭长的粘贴东西拔出裂缝,与事前牢固好的地位连系,再铺覆保温质料,极大的进步了施工服从,低落了撤除及砌筑墙体的本钱。现在,该发现已乐成报告国度级专利手艺,在将来的改扩建项目中,该发现大有“用武之地”。

伶俐制作 施工现场“触手可及”

项目部行使搭建的“伶俐工地”APP,对项目标进度、质量、平安、物资装备、绿色施工等举行全历程管控,只需翻开APP,随时检察平台数据,统筹放置施工义务,实时处理现场题目。项目部还行使“伶俐工地”APP展开平安反省,可完成近程侦测隐患、隐患统计、整改督办。生涯区宿舍装设的烟感探测器与APP联通,烟雾浓度到达设定值时会将数据发送至背景,相干职员接得手机提示后,可在第临时间展开救济事情,有用保证了施工职员的生命康健。

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在冷冻机房的装置历程中,项目部运用了“BIM+拆卸式制作”手艺。行使BIM手艺将机房装备提早设计加工,整分解多少个模块后,再运送到现场组装。工场与现场同步平行施工,有用地延长工期50天,完成了现场零动火、零净化,绿色环保。

中建装置努力践行交通强国战略,助力长三角一体化生长,建立古代化高质量综合平面交通网络,打造具有环球竞争力的国际航空关键。从1994年到2020年,中建装置与南京禄口国际机场三次“牵手”偕行,用匠心“建”证都会经济“腾飞”。


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